If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Fina klipp!
Jävligt synd att Gelleråsen krockar med andra event, annars hade det varit kul.
Behövs även fler till Mantorp 22sep! Har kollat m folk som varit på TV's arr förut och det lär vara städat o bra. Blir kul att se om nya Performance Friction-beläggen är värda sitt pris..
Ser riktigt kul ut det där, gick undan för dig Freddan. Känns som att Alforna var mest i vägen På tal om Alfa, har du kvar din racealfa?
75:an finns kvar. Nabil (som hjälper mig med bygget) har fullt upp med sitt hus så 75:an har hamnat lite på efterkälken. Måste planera lite och få allt fixat inför 2014. Det fattas en del innan allt är på plats. Stol + bälten (FIA), klädsel (dyrt), transponder, ny tank (då den gamla har börjat läcka) m.m.. Minst 15-20.000 kr måste ut innan jag kan börja race. Fan få jobba mycket i vinter så man har råd med det
Fina klipp!
Jävligt synd att Gelleråsen krockar med andra event, annars hade det varit kul.
Behövs även fler till Mantorp 22sep! Har kollat m folk som varit på TV's arr förut och det lär vara städat o bra. Blir kul att se om nya Performance Friction-beläggen är värda sitt pris..
Performance Friction PFC 08 heter de, lär vara mkt uppskattade. Enl. Per Stacke det naturliga valet som ett steg upp ifrån XP8.. 2800kr.
Ferodo 2500 (?) bak ger en bra kombo enl. honom, 700kr.
Möjligt att de finns billigare utomlands.. Hade lite bråttom när jag beställde dem.
Nya MTEC skivor fram blir det med, 3G-skivorna har gjort sitt. Men jag blev lite skraj när jag läste om Nigel's erfarenheter med XP8/MTEC-kombon.. Hoppas de håller för mig.
Undertecknad kommer vara där (Gelleråsen alltså) och representera Fiat, kanske inte med den äran men i alla fall efter bästa förmåga - det vill säga smygstart i Klass C då varken bil eller förare i dagsläget är korrekt utrustade för seriöst bansmiskande. Bra att man har hjälm så man får lite hjälp med att hålla hornen i pannan på plats... :-)
Bandag avklarad, fantastiskt roligt som väntat! Bra bana att börja med tycker jag nog, mycket svänga blir det.
På plats fanns även en annan Coupé som har fastnat på film... Chasing Fiat Bra kört! I övrigt syntes (på fiatfronten) även en blå Ritmo på parkeringen, kanske någon här som känner igen sig.
Bandag avklarad, fantastiskt roligt som väntat! Bra bana att börja med tycker jag nog, mycket svänga blir det.
På plats fanns även en annan Coupé som har fastnat på film... Chasing Fiat Bra kört! I övrigt syntes (på fiatfronten) även en blå Ritmo på parkeringen, kanske någon här som känner igen sig.
Har en 20v Turbo. Sänkt men annars orginal chassimässigt, standarddäck osv. De senare ska snart bytas för övrigt...konstigt... Men det börjar ju bli höst så jag tänkte att det får gå
Har en 20v Turbo. Sänkt men annars orginal chassimässigt, standarddäck osv. De senare ska snart bytas för övrigt...konstigt... Men det börjar ju bli höst så jag tänkte att det får gå
Skapa gärna en tråd i Projektdelen så vi kan få läsa om dina uppdateringar. Ses nästa år!
Svettigt pris
Berätta gärna hur de funkar på Mantorp.
De funkade skitbra, voltade framlänges nästan..
Höll 210km/h i slutet på rakan och kunde lugnt bromsa vid 100-skylten!
Hade nya skivor (MTEC) fram, nya PFC-beläggen samt nya Ferodo 2500 bak. Ny 5.1-vätska.
Svårt att säga om de var bättre än XP8. Men de skriker defintivt mer!! Jeezus, t.o.m på banan.. På gränsen till pinsamt. Nej förresten, rejsigt!!
Så totalt kanske jag skulle valt XP8 igen, som är trevligare på gata och en tusing billigare. Återstår att se hur länge PFC håller, de lär vara långlivade. Pro's & con's...
Comment