Bromsskivor

[Aloha]

Skruvade ner bromsarna idag, eller ja på ena sidan bara än så länge. Såg ju halvkul ut...

Första bilden är tagen på oket framifrån, som man kan se så sitter inte den undre o-ringen på vänster sida som den ska. Efter att jag hade pillat bort den så visade det sig att det var ett hål i den och att det kommit in fukt som fått metallringen att rosta och expandera. Så jag måste köpa en reparationssats till det.

På den andra bilden ser man beläggen. Det var ju inte så mycket kvar på det inre belägget medans det yttre ser nästan nytt ut. Kan det vara så att dem har fuskat och bara bytt dem yttre beläggen? Sensorkabeln som ska varna för att beläggen är slut var kapad också. Det var även en rejäl skada på det inre belägget, syns lite dåligt på bilden, men det lossnade bitar ifrån belägget när man peta där.

Skivan såg iaf fräsh ut och jag kunde inte se någon ojämn förslitning med skjutmåttet iaf.

[Aloha]

Bild 2

[Freddan72]

Det är vanligt att folk klipper av sensorkabeln, då den i vissa fall börjar lysa för det sätter sig grus eller skit och lampan börjar lysa på panelen. Det som är bra med Brembo oken är att det är rätt lätt att kolla klossarna

Visseligen så dammar Carbotech mer än t.ex. Mintex (som säljs via Mekonomen) MEN du kommer bli gott överraskad över hur bra bromsarna biter då de blir redigt varma. Så mitt tips till dig är att köpa riktigt bra belägg d.v.s Carbotech.

P.S jag jobbar inte för Carbotech

[84jr0]

Bara att renovera oken och byta belägg då... inte mer med det

EDIT: Min sensor-kabel är också avklippt, har varit det på alla begagnade Fiats som jag köpt.

[TurboNimitz]

på min satt de i en kontakt, bara plugga ur kontakten o byta beläggen

[Aloha]

Är det normalt att beläggen slits så ojämnt? Högst upp på det yttre belägget (det högra på bilden) så ser man att den inte har gått emot skivan. Det är därför som jag har en så stor rostkant längst ut på mina skivor.

Jag var inne på micro idag och skulle köpa en ny packning. Hade kollat upp i katalogen på nätet och där fanns en reparationssats med packningar till oket. När jag kom dit så visades det sig att packningen inte var likadan. Den som jag har har en metallring inuti gummit, deras var helt av gummi.

Jag köpte ingen utan tänkte beställa ifrån fiat istället. Hittar dock inte den delen i eper. Nån som vet vad den heter eller vart man kan få tag i den? Hittade ingen sån på mekonomen heller.

[Chorus]

Träffade Per Stacke (PEAN) på bilsport-mässan.

Han sa att han kunde ordna bra pris på DBA 4000-skivor om vi är flera som går ihop och köper. Hur är intresset?

http://www.peansweden.se/dbaskivor.htm#4000

[per]

Kan va intresserad, många små sprickor i mina 3G-skivor. Antar att de inte håller för evigt..

[Aloha]

Har upptäckt att mitt ok verkar vara skadat och ser ut att vara lagat med nån kemisk metall eller dylikt av någon tidigare ägare. Ringen som den större kolven sitter i ser ut att vara skadad längst ner. Ringen är svart men längst ner är det silverfärgat och det smulas sönder när jag skrapar med en skruvmejsel där. Kolven satt fast, men den har jag fått loss nu med hjälp av mycket våld. Den är dock mycket trög och det ser ut att sitta lite sån där silverfärgad röra på kolven också. :-(
Jag får inte ut kolven för att den sitter så hårt. Jag har fixerat dem andra kolvarna och tryckt på bromspedalen men den rör sig inte en millimeter. Får man mer kraft med motorn igång? Jag är rädd för att förstöra nåt om jag trycker för hårt på bromspedalen.

Det här var ju lagom kul att upptäck och än har jag inte kunnat titta på andra sidan. Vet inte riktigt vad jag ska göra, det går ju tydligen inte att få tag i reparationssatser här i Sverige heller. Jag har iaf inte hittat någon som har. Industribromsar har erbjudit sig att renovera dem, men det kommer att kosta ca 1000 - 1300 kr / ok. Då känns det nästan som att man lika gärna kan köpa 2 nya ok med nya bromsbelägg för 4000 o ta delar ifrån det för att renovera mina gamla. Eftersom att dem flesta brembo oken har helt andra fästen än dem som coupén har så kan jag inte bara sätta på dem nya direkt.

Så ere, tips och råd mottages tacksamt!

[Freddan72]

Jag hade renoverat originaloken. Du kan säkert få dem lackade också med Brembo logga i varfri färg

[Aloha]

Originally posted by Freddan72
Jag hade renoverat originaloken. Du kan säkert få dem lackade också med Brembo logga i varfri färg

Okej, fast mina är väldigt fräsha på utsidan. Det finns inga repor på dem. Men det är klart, hade varit kul o ha loggan i matchande färg till bilen.


Så här tänkte jag.
Alternativ 1:
Lämna in och få båda oken renoverade. = ~2400 kr
Nya belägg. = ~2000 kr
--------------
Summa: ~ 4400 kr

Alternativ 2:
Köpa nya ok inkl nya belägg. = 4000 kr
Renovera själv och sedan
sälja de oken som blir över för
minst 1000 kr. = -1000 kr
--------------
Summa: ~3000 kr


Det borde alltså bli billigare att köpa ett par helt nya ok och fixa det själv, dessutom så får jag alla delar som jag behöver då. Det jag drar mig för är att det kanske är svårt att göra det själv? Det kanske inte blir lika bra som om man hade lämnat in dem...

[84jr0]

Hur bra blir renoveringen med tanke på sprickan i själva oket?

Jag är petig så jag hade köpt nya ok... ska gå att beställa från Fiat, eller?

[Aloha]

Originally posted by 84jr0
Hur bra blir renoveringen med tanke på sprickan i själva oket?

Jag är petig så jag hade köpt nya ok... ska gå att beställa från Fiat, eller?

Jag trodde att den delen gick att byta?

Bifogar en bild, det är den svarta ringen på bilden. Är den en del av självaste oket eller går det att byta? Observera att det inte är mitt ok på bilden utan endast en lånad bild.

EDIT: Jag la upp en ny bild där jag har ringat in vart skadan är.

[84jr0]

Originally posted by Aloha
Jag trodde att den delen gick att byta?

Bifogar en bild, det är den svarta ringen på bilden. Är den en del av självaste oket eller går det att byta? Observera att det inte är mitt ok på bilden utan endast en lånad bild.

EDIT: Jag la upp en ny bild där jag har ringat in vart skadan är.

Jag missuppfattade dig, jag vet inte om den inringade delen går att byta.

Om den går att byta så är det värt att renovera, går den inte att byta då hade jag köpt nytt ok.

[Aloha]

Finns det ingen här som kan bekräfta om mitt ok är kört, eller om den delen som skadan har inträffat på går att byta?

Kan fixa bättre blider om det behövs.