Min första bil, blir det en Fiat Barchetta 1998 limited?

[84jr0]

Av alla dessa bilar som har kommit upp i tråden hade jag köpt den i UK.

Min personliga åsikt kring skadan är att man måste lacka om, även om man hittar dörr i samma färg på skroten så kommer man få nyansskillnad. Jag är petig av mig och hade stört mig som fan, å andra sidan är jag beredd att betala för perfekt bil som jag verkligen vill ha.

[84jr0]

Om du vill köra hem själv så har du färjan dryga 1h körning från där bilen finns till Danmark, närmare bestämt Esbjerg. Färjan kostar ca 1500kr.

EDIT: Importguide från UK: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=219034

[84jr0]

Högerstyrd

Är du säker på det?

[pazzo]

Nej den va faktiskt vänster tycke jag på bilden

[Bonna]

Fiat byggde aldrig Barchettan som högerstyrd.

[84jr0]

Frågan är om denna såldes i UK eller om den är import då. Man kanske måste böka med strålkastare vid import och det får man i så fall räkna med i budgeten och strålkastare är inte billiga, i alla fall inte till coupen och barchetta har liknande historia om man inte har tur på skroten

I bästa fall har säljare en uppsättning strålkastare som du får på köpet.

[greger]

Med fallet strålkastare kan man nog modifiera befintliga till hö/vä ljusbild, åtminstone på coupe´n. se plåten längst ner till vänster i bild, den är vändbar och allt som skapar ljusbilden så vitt jag förstår... (Barchettan har väl samma typ av strålkastare med linser? )

[najkks]

Ja om jag var gjord av pengar hade jag lätt beställt hem den! Skicket var otroligt!

Dock har jag nu gjort en tvärvändning och letar i Sverige först.. mest ekonomin som får tala!

Jag hittade följande på blocket, som kan vara intressant..

En silverfärgad, gått ca 11000 mil, behöver ny soft-top, alt. lagas.. jag har en som kan laga båtkapell som kan fixa även en soft-top,
sedan behöver den ny framruta.. enl. säljaren kostar detta ca 3000kr - kan det stämma är då min fråga?

Det är en -97 silverfärgad.. ungefär vad jag eftersöker! Han vill ha 17500kr för den,
den är tysk-importerad, dock ej besiktigad ännu.. men nylackade stötfångare för att matcha bilens färg! (bifogar bilder)



Den andra är en "pippigul" -98 med ca 13000 mil på mätaren, skicket ser bra ut.. har dock inte hört av säljaren om den finns kvar!
Pris 37000kr, kanske med prutmöjlighet?!

[greger]

Jodu, lätta objekt som blir som nya efter en helg i garaget, bara man byter cab, ruta och monterar allsköns grejjor och kanske hittar något litet elfel samt reg-besiktigar måndagen efter, skulle iallafall JAG aktat mej för! Du kan ju fråga dej varför inte säljaren redan gjort det om det vore så enkelt...

Är det din första bil så köp något i bra skick, man får oftast vad man betalar för så en lite dyrare välskött entusiastbil vore nog att föredra. Har föregående ägare haft bilen länge kan man anta att den åtminstone blivit ordentligt servad. Låga mil är ingen garanti för att bilen är välskött. SKA du köpa bil, ta med dej någon som kan lite om bilar och inte gillar Barchetta -denna person kommer förhoppningsvis att titta kallsinnigt på bilen och hitta/ ifrågasätta bristerna och bromsa impulsköp.

[najkks]

Jodu, lätta objekt som blir som nya efter en helg i garaget, bara man byter cab, ruta och monterar allsköns grejjor och kanske hittar något litet elfel samt reg-besiktigar måndagen efter, skulle iallafall JAG aktat mej för! Du kan ju fråga dej varför inte säljaren redan gjort det om det vore så enkelt...

Är det din första bil så köp något i bra skick, man får oftast vad man betalar för så en lite dyrare välskött entusiastbil vore nog att föredra. Har föregående ägare haft bilen länge kan man anta att den åtminstone blivit ordentligt servad. Låga mil är ingen garanti för att bilen är välskött. SKA du köpa bil, ta med dej någon som kan lite om bilar och inte gillar Barchetta -denna person kommer förhoppningsvis att titta kallsinnigt på bilen och hitta/ ifrågasätta bristerna och bromsa impulsköp.

det har du helt rätt i, om nu säljaren åtar sig att montera stötfångarna (vilket kom på tal) samt leta upp vindruta och sedan besiktiga då?

jag tänkte att om den går igenom utan problem så kunde jag isf stå för denna kostnad, samt nya rutan..

dvs. om bilen är i övrigt bra skick, ingen rost etc, kamremmen skulle ju vara nyligt bytt och papper fanns på detta!

- - - Updated - - -

Då kanske denna verkar vara mer, och i bättre, skick för mig?

[greger]

Så vitt jag förstår kan vilken som helst av alla dessa förslag vara rätt för dej, det är ju i sista ändan ditt beslut och du som får dras med konsekvenserna av det , både bra och dåliga.

Det input du fått i tråden hittills är från erfarna Fiat ägare, ta till dej eventuella råd.

[najkks]

den senaste tror jag dock är i bra skick, känns inte riktigt som ett "gör det själv" -projekt?

[greger]

Btw! Bor du i närheten av Göteborg, åk till handlaren med den silverfärgade med säg... 35 tusen? och vifta med pengarna, inget inbyte, peka på bristerna och påpeka att du inte får några garantier då dom förmedlar ETT PRIVATKÖP.
Jag ger mej f-n på att firman inte äger bilen!!!

Blir det NEJ lämna telefonnummer och åk hem!

[najkks]

Btw! Bor du i närheten av Göteborg, åk till handlaren med den silverfärgade med säg... 35 tusen? och vifta med pengarna, inget inbyte, peka på bristerna och påpeka att du inte får några garantier då dom förmedlar ETT PRIVATKÖP.
Jag ger mej f-n på att firman inte äger bilen!!!

Blir det NEJ lämna telefonnummer och åk hem!

Jo tanken slog mig, men frågan är vad det kan kosta att fixa dörren? Tror jag skulle störa det på mig i längden..

Ett rimligt pris för den bilen är, som du påpekar, omkring 35-37000kr (dock inte mer med tanke på dörrskadan)

Jag har ca 90mil till gbg, men ska ned nu kommande helg i "annat ärende", tänkte titta förbi och kolla in den då..

[greger]

Om du stör dej i längden på en lackskada på din FÖRSTA bil går det säkert att ordna för 3-4 tusen (vad vet jag) men är inte det att gå eventuella händelser i förväg?
Ska du PRUTA på en bil är en sådan lackskada perfekt!
Har skadan inte sällskap av andra till hösten kan du ju kosta på dej att fixa den...