Fått problem. Turbon passar inte på flensen till down pipen trots att säljaren lovade det. De två övre bultarna sitter för nära. Jävla piss
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Black GT
Collapse
X
-
Attans!
Men det borde inte vara så svårt att få tag i ny fläns och svetsa på den.
Comment
-
Originally posted by Black_GT
Fått problem. Turbon passar inte på flensen till down pipen trots att säljaren lovade det. De två övre bultarna sitter för nära. Jävla pissHar: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17
Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Comment
-
Ante du byte ju turbo på din, kan du se på denna bilden om nåt annat ser galet ut. Jag tänkte på den där stålomspunna slangen. Ska den vara så lång??
Börjar undra om denna turbo någonsin har suttit på en Punto tidigare eller om säljaren bara snackade skit ;(Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Hemmameckad
Ja du kanske har rätt. När jag hade mitt insug av i helgen så kollade jag hur anslutningarna såg ut på orginal turbon. Jag såg inte nåt långt olje rör på den så jag undrar verkligen om det röret ska vara så långt och komplicerat.Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Provkörde bilen idag med lägsta möjliga laddtryck. Den fungerar än så länge Jag är dock lite orolig över en grej. Efter ett tag började det ryka lite lätt från turbon bakom motorn. Det var för mörkt för att se vilken färg röken hade men den luktade varken som avgas eller olja. Jag hoppas att det bara är rester från silikon sprejen jag andvände där omkring och att det avdunstar snart. Får kolla lite till imorgon i dagsljus.
Märkte att turbon laddar först vid ca 3000-3400 v/min vilket är betydligt senare än original. Hoppas nu bara att den ökade effekten gottgör för det sena laddet.Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Så där, röken har lagt sig. Har fått in Walbro pumpen nu och jag märker hur insprutningslampan slutat lysa vid pådrag så som den gjorde innan. Nästa vecka ska de större spridarna in Den går väldigt fint nu på lågt laddtryck. Ska höja succesivt och testa.Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
En rolig grej inträffade igår.
Efter att ha bytat ratt, drivknutar, damasker och annat som påverkar hjulinställningen så tyckte jag att det vore bra med en ny inställning. Så igår när jag lämnade in bilen ringer dom mig efter redan 15 min?
Jag blir förvånad att de är klara så snabbt.
Han säger: Du , har du gjort nåt med din bil?
-Tja svarar jag, jag har gjort rätt mycket , vadådå vad menar du?
-Jo för att jag kan inte se att något är ändrat eller fel. Alla värden är exakt likadana som när du åkte härifrån sist förra året!
Jag berättar om allt jag har gjort och killen blir imponerd att jag lyckats få tillbaka allt på plats med en sådan precision
På måndag är det mappning hos Chip Center i Växjö, hoppas det går lika bra där.Fiat Coupe 16VT 302hk / Abarth 595 Competizione 180hk
Comment
-
Jag ser fram emot en diger rapportering från mappningen
Comment
Comment