Någon som har bänkat sin 20 VT?

[Ary]

hehe det hör tyvärr till :P
En dum fråga bara, säger inte besktningsmännen något om trimmade bilar som ej blir om reggade?

[alx]

Originally posted by smOOth
jag vet EXAKT vilket varvtal man ska ligga på nu säger bara de - BEWARE! fast när de väl gäller klantar man till de ibland :P.....

Och hur många varv per minut är det då? Berätta nu.

[smOOth]

ap ap ...kan berätta efter nästa gång ja äger dej igen

[Kraniel]

edit: det var inget.

[TobbeC]

Originally posted by smOOth
jag vet EXAKT vilket varvtal man ska ligga på nu säger bara de - BEWARE! fast när de väl gäller klantar man till de ibland :P.....

Det svåra tycker jag inte är vilket varv man skall ligga på utan hur man skall hantera gaspedalen därefter i starten.

Trots hjälp av viscodiffen tycker jag det är rätt svårt att starta men jag gör ju bara sådana starter från 0 när jag kör RS vilket inte är så ofta.

Jag får väll ställa mig o träna när däcken har gott säsongen ut

PS. Om man tycker drivlineförlusterna på Fiat Coupé är stora är väll Imprezan den sista bilen man bör välja?

[Jim]

Eller vilken 4wd som helst? Ju mer skrot i drivlinan desto större lär förlusterna bli. Bilar med motorn på samma ställe som drivhjulen bör ha minsta möjliga transmissionsförluster.

[Micke C]

Generellt 15% för framhjulsdrivet och 17% för bakhjulsdrivet. För 4WD vette fan, men mer lär det va!
Källa: http://www.pumaracing.co.uk/coastdwn.htm

Men man kan ju få vilka värden man vill på rullarna. Det är inte svårare än att justera däckstrycket tills önskat antal hästar uppenbarar sig på utskriften

[Togge]

Originally posted by Ary
Får se ifall en GTV Turbo är bättre.
Tappade suget så jävla hårt nyss.
Kan fan inte vara sant?

Vad du gör om du köper en gtv är att du ångrar dig....
En polare hade trimmat sin gtv med exakt samma hästar som min.. men hade inte en chans... fiaten går bättre..konstigt nog !

[smOOth]

Originally posted by TobbeC
Det svåra tycker jag inte är vilket varv man skall ligga på utan hur man skall hantera gaspedalen därefter i starten.

Trots hjälp av viscodiffen tycker jag det är rätt svårt att starta men jag gör ju bara sådana starter från 0 när jag kör RS vilket inte är så ofta.

Jag får väll ställa mig o träna när däcken har gott säsongen ut

PS. Om man tycker drivlineförlusterna på Fiat Coupé är stora är väll Imprezan den sista bilen man bör välja?

Exakt, man får parera me foten efter starten. De e sant, de e teknik där me

hehe aa de får du göra

[Kung]

Fiat Coupe 20 VT är en bra bil för pengarna vid ekonomitrim. Dvs hyfsad effekt med bibehällen bränsleekonomi Ska man löpa linan ut spelar det mindre roll. Audi S2 är då en lysande bil med bra krafs. En chipstrimmad S2 ger fjärilar i magen vid start. Mao en riktig slangbella.

Väghållningen däremot i en Fiat Coupe är direkt usel om man jämför med tex Nissan 200 SX. Audin är heller inget att hurra för men har hjälpsnöre med permanent fyrhjulsdrift.

En GTV Turbo är en hyfad gammal motor men mest tung och trög.

[TurboNimitz]

verkligen värt o jämnföra en FWD med en RWD? spelar ju i lite olika liga.

[pazzo]

Väghållningen däremot i en Fiat Coupe är direkt usel om man jämför med tex Nissan 200 SX.

Usel tycker ja inte =)

__________________
Nissan 200 SX

[smOOth]

ne de va snudd på löjligt sagt. I seriösa tester har dom ju tyckt att väghållning är riktigt bra då styrningen är "smått överstyrd" och otroligt precis. Väghållningen är bra, inte porsche boxter klass inte de jag säger men trots att den är fwd ska de mkt till för att den ska kränga i torrt

[Kung]

Allting beror på vad man har för referenser. Jag har också haft en Honda Civic Type-R och tycker inte den är mycket att ha om man jämför med tex Nissan 200 SX

Bästa bilen jag haft med mest körglädje och väghållning var en Toyota MR2 MK3. Slår det mesta utom Lotus Elise/Opel Speedster och såklart Porsche Boxter.

[Fadi]

grabbar, pratar ni nu om den nya boxtern eller?
För boxtern verkar vara nån slags referens, nu?
den gamla e inte någon gud direkt, så ni vet det...
men coupen har sämre väghållning än boxtern, men en speedster borde köra skiten ur den gamla..

E det nån som vet hur audi s3;an (den nya) går ???
drog ifrån den igår 2 gånger på motorvägen, dock inga hästlängder men ändå....
Jag trode den gick bättre.