Projekt: Coupé 20VT -97

[epostiljon]

Originally posted by epostiljon
Hahaha den var bra, Falukorvar :-)

Kommer en bild när grenröret är på plats.

Värmesköld under blingning

[Freddan72]

Originally posted by epostiljon
Någon som har ett litet tips kanske?

Du kan se om den finns på gruppköpet på fccuk.

http://www.fccuk.org/forum/ubbthread...04&nt=2&page=1

[epostiljon]

rött

Nu börjar det bli lite rödare i motorrummet

[epostiljon]

spoiler skirts

Hur har ni som monterat dessa gjort?

Limmat, dubbelhäftande, skruvat?

[pazzo]

Rätt gummilim borde funka vilket jag använde till mina kjolar.

[epostiljon]

Originally posted by pazzo
Rätt gummilim borde funka vilket jag använde till mina kjolar.

Kan du rekommendera något Pazzo?

[epostiljon]

grenrör

Hittade en sån där svetsguru, som synade grenröret och sa "det ser ut att vara rent och bra gods i det där, inga problem o laga"

Fogarna ser ut som det skall när järnet "gjutits" ihop igen. Nu får vi se om det håller oxå.

Det betyder att jag kommer ha ett grenrör till salu om någon är intresserad.

[pazzo]

Originally posted by epostiljon
Kan du rekommendera något Pazzo?

Måste kolla tuben i coupen där den borde ligga?

De går att hitta me lite googlande också förstås kolla sikaflex 221? är svart många nämner pl400 el 200 som är flexiblare likt sikaflex, den jag använde är ngt annat får kolla tuben..

[epostiljon]

Originally posted by pazzo
Måste kolla tuben i coupen där den borde ligga?

De går att hitta me lite googlande också förstås kolla sikaflex 221? är svart många nämner pl400 el 200 som är flexiblare likt sikaflex, den jag använde är ngt annat får kolla tuben..

Pl är bra och urstarkt. Tror 400 håller för 90kg kvadrat centimeter eller va det nu var. Dock hugger det inte utan måste sättas med hjälp av press. Fast iof...passformen var så pass bra att det kanske funkar

[per]

Lim, skruvar och tvingar tills det härdat tycker jag. Fanns en liten guide på AutoDS som jag inte hittar nu..
Svetsen ser bra ut!
Håll nu igen innan oljan blivit varm så kommer det att hålla.

[epostiljon]

Originally posted by per
Lim, skruvar och tvingar tills det härdat tycker jag. Fanns en liten guide på AutoDS som jag inte hittar nu..
Svetsen ser bra ut!
Håll nu igen innan oljan blivit varm så kommer det att hålla.

Absolut :-)

[epostiljon]

på plats

Grenröret på plats.
Ett ganska trevligt mek tycker jag. Mycke flängade upp o ned under o över motorn så det blev som ett träningspass.

Värmemuttrarna som håller ihop turbo o grenrör var helt slut. Så jag ersatte dem med dubbla vanliga istället, låste muttrarna i varandra så att säga.
Det borde väl funka?

Sen var värmesköldarna lite skumma i formen. Innan demontering satt den mindre utanpå den större. Passade dåligt och såg skevt ut så jag böjde till dem lite och satt den lilla innanför istället och då blev det bra. Nån som vet hur det sitter från fabrik?

[epostiljon]

crazy curves

Slangen "hose of death" har en kusin som kan heta "two size crazy curves " . Den sitter längst till höger under den stora värmeskölden och matar turbon med vatten. Min sköld har legat an mot den så den var både skadad och deformerad.
Fick böja om skölden ganska rejält för att den skulle gå fri från den slangen. Inte så kul om den skulle gå av när man är ute på tour. Undrar om det kanske var just det Pazzo råkade ut för en gång..

[epostiljon]

crazy

Det fanns mycket gods upp till på slangen så det skadade gick att klippa bort. Det syns lite på slangens nedre del vart skölden pressade och skavde innan

[Goc924]

Re: på plats

Originally posted by epostiljon
Sen var värmesköldarna lite skumma i formen. Innan demontering satt den mindre utanpå den större. Passade dåligt och såg skevt ut så jag böjde till dem lite och satt den lilla innanför istället och då blev det bra. Nån som vet hur det sitter från fabrik?

Är där två värmesköldar? Jag försöker få tag på originaluppsättningen och om där är två, är det bra att veta.

Med vänlig hälsning,
Goran